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 Sherman M4A4T

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MessageSujet: Sherman M4A4T   Ven 15 Nov - 12:48

Bonjour à tous,

Vous savez peut être que l'UNIVEM, association historique parisienne, possède deux sherman M4A4T, le M4A4 (caisse modèle long équipé du multibank, 5 moteurs 6cyl dodge couplés)  est un modèle de sherman qui fut énormément utilisé dans l'armée française en particulier à la 1ère DB et 5ème DB (armée de Lattre), contrairement à la 2ème DB qui fut elle équipée en M4A2 (caisse plus courte équipée de deux moteurs couplés Diesel Grey Marine) .

Après guerre l'armée française à continué à utiliser ces sherman, mais les moteurs multibank étant très compliqués à régler et peu courant, ils ont été remplacés par des 9cyl étoile. D'où le T de M4A4T qui veut dire transformé. C'est le cas de celui de l'UNIVEM.

Voila donc des années qu'un de leur sherman, sablé, peint attendait de recevoir son moteur étoile, moteur que l'association possédait neuf en caisse. Notre ami Jean-Charles Bouillonnait de le remettre dedans et le faire vrombir, c'est chose faite. C'est dans un nuage de fumée bleu (l'huile de stockage devant bruler) que le moteur à démarré. La preuve en image cheers  sous peu, car un bug youtube m'empeche de vous mettre la video en ligne. En tout état de cause, un très grand bravo à l'équipe de l'UNIVEM qui comme nous se battent pour faire revivre ces vestiges de notre passé cheers

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MessageSujet: Re: Sherman M4A4T   Ven 15 Nov - 12:55

Voila le principe du 5cyl étoile, identique pour le 7 et le 9:

Une bielle maitresse s'articule sur le vilebrequin et les bielles secondaires s'articulent sur la bielle maitresse.


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