Bonjour a tous.

Je suis de L'IDF, la quarantaine et mécano de metier.
Comme vous pouvez le deviner j'aime les véhicules de la deuxieme guerre mondiale.
Je suis plus accro à mes glingles qu au forum, mes je parcours celui ci régulierement à cause du post de Laurent.
Je suis possesseur d'une jeep d'une WLA et cette année je vais allé chercher le weasel m29c que je me suis dégoter.
Des que je trouverai comment écrire un post, mettre des photos et tout et tout,je vous montrerai ma petite belette.

Bonne année 2010 à tous et bonnes restaurations.

Tintin

Salut tintin, bienvenu sur dans notre antre!!! Et vivement que l'on voit ces photos. Pour ce qui est de les mettre en ligne je suis certain que notre expert allias "manu" pourra t'aider.

Cordialement
Doudou

bienvenu ici tintin , content de voir un weaseler de plus . si tu as besoin d infos hesite pas .

Merci bien.
Avant de poser des questions sur de la restauration il faudrait que j'arrive a vous poster des photos, mais je suis une quiche sur le micro,,,,,,,,,,,
Alors si l'un d'entre vous peut me faire le B à BA de coment mettre une photo ou un lien j'suis OK

pour ce qui est du weasel je pense qu il va falloir discuter chenille car je pense aprés toutes mes recherches que c'est le gros probleme s'il on veut rester avec de l'origine.

Laurent je t'ai trouver sur des site au US et je suis certain que tu as trouvé ton deuxieme
weasel pres de Fontenebleau vu les photos . plus rapide que moi harrggg
Mais cool il semble etre dans de bonnes mains. felicitations pour le boulot que tu fais sur le tien

Bienvenue à toi!! un weaseler de plus, un biker de plus!! un package " deux en un"!!
Tu es d'ou exactement en IDF?? il se pourrait que l'on soit voisin??
pour ce qui est de poster une photo, tu vas dans le post: Avis a la population, puis Mise en ligne de photos, tutoriel!!
Bon courage, on attend le resultat avec impatience!!

Salut à tous;
Normalement avec les conseils de Marco wlc 43 je dois reussir a mettre quelques photos de ma bestiole










Voila j'espere que cela marche
Si ça marche dites le moi je pourrai en mettre d'autre si cela vous branches.

Weasel m29 il y a une photo ou l'on peu voir le N° de caisse, je sais que tu communiques ces numeros outre atlantique.
Et ce Weasel est passé dans l'armée de l'air francaise

Bonne resto a tous et a bientot TINTIN

chapeau ! c est rare de trouver un weasel avec des chenilles et une caisse aussi parfaites . apres tout depend du prix . par contre je me demande ce qui est passé par dans la tete du gars qui a fait la peinture
il a les memes modifs que le miens qui sort aussi de l armee de l air , ce qui est marrant c est que la traverse arriere est deformée comme la mienne , a croire que ca tire dure dans l armée de l air ( sans jeu de mots of course )
en tout cas toutes les pieces rares sont presentes , il manque juste un moteur d essuie glace .
peut tu me donner le numero de caisse et le registration number derriere le siege pilote ?

Pour l histoire de la bestiole.

Il sevait a faire du bois et à emmener les enfants à l'école quand la neige dans les alpages
ne permettait plus de prendre les routes.
Maintenant il y a une station de ski alors les routes sont OK
cela fait plus de 20 ans qu'il n'a pas tourné et la couleur vient des soeurs du proprio qui n''aimaient pas le OD à mon avis.
Pour les N° de caisse je pense que je retrouverai le papier a mon TAF mais la plaque derriere le siege je ne souviens pas l'avoir vue.
Le prix je pense que c'est bon, mais quand je l'ai trouvé je n'y connaissais rien aux weasel.
Donc on en reparlera si tu veux bien de vive voix.


J'espere que l on pourra bientot se rencontrer car pour les chenilles elles ont beau etre propre je sais que cela peut craquer sans prevenir.

Je suis en train de regarder pour trouver une usine de caoutcouc afin de refaire les bandes mais j'aimerai en parler avec toi tous les avis sont bon a prendre;









@ + TINTIN

Bonjour

Voila un peu de news sur ma belette.
4 heure de méca est le moteur se met a tousser
15 minutes plus tard le ralentis est stable
15 minutes de plus est l'encien proprio se met aux commandes pour la derniere fois pour le grimper sur la remorque
apres une longue route sous la pluie il est dans ses nouveaux quartier.
Je pense lui faire une robe de marier (encore a mediter) mais cela changerait du OD





obliger de prendre la route pour le ranger. Je suis plus inquiet de pèter une chenille que de croiser les bleus


@plus TINTIN

Salut Tintin...
Belle acquisition!
C'est sympa de l'avoir fait tousser et piloté.
Ton programme de restauration est-il le même que Laurent?

Amitiés.
Franck

NON NON je pense pas etre aussi bon en tolerie.
J'aime les vehicules qui font plus baroude que sortie d'usine.
Je pense faire ma belette en blanc pour changer du OD, et puis si un jour Laurent et moi on se retrouve avec avec nos deux weasels se sera mieux d'avoir deux versions differentes.
Pour le moment je ponce pour trouver des reste de marquage.
Sous le bleu du vert, sous le vert du sable, sous le sable du vert puis encore du vert mais avec un marquage jaune sur le coté droit .
Marquage jaune ???? des idées a me donner ........

franchement vu l etat de ta belette ca sera une restauration facile je pense , rien a voir avec mon epave de depart .
pour le blanc pourquoi pas ca changera , ca limitera juste les themes de sortie .
par contre je n ai encore jamais vu de photo d epoque de M29 tardif avec le camouflage noir , ce ne sont que les early qui sortaient camouflés d usine . les M29 etaient donc repind en blanc a l arrache sur le terrain . les M29 tardifs sont ceux qui ont les boulons pour les flotteurs comme les C mais avec l anneau de remorquage et les supports d outils de pionnier en plus mais la commande/entrainement de cabestan en moins ainsi que le support de pied de brancard sur le capot.